马线是将惯例的人行横道在路途中心进行错位别离，使用较宽的中心分隔带或许经过紧缩机动车车道宽度，设置的慢行二次过街等候区，有用提高慢行过街安全及通行体会。

  高新区山南形象小区南门和广弘城小区北门之间无斑马线，每天过往居民较多，居民通行时需求横穿绿化带，存在极大安全隐患。

  1.主干道民裕大街（双向六车道）机动车通行速度快，迟早顶峰期间行人横穿马路数量较多，路口无红绿灯操控，交错状况严峻。

  2.非机动车、行人急于横穿路途，速度遍及较快，因为中心绿化带绿植茂盛，驾驶员视界受阻严峻，较易呈现“鬼探头”状况，机动车“看不见、刹不住”，交通事故频发。

  经过“Z字型斑马线+新建红绿灯+搬迁茂盛绿植”等组合办法，提高行人和非机动车的自动调查认识，降低了其过街速率，并改进了机动车的行车视界，全方面提高了路口的次序性与安全性，优化作用较为明显。

  为了减缓进入机动车道的时刻。让机动车能有更富余的时刻和空间，注意到需求横穿路途的行人和非机动车，一起也能有更富余的时刻去泊车让行。看起来

  强制行人和非机动车去调查路途通行状况，为横穿机动车道做好充沛预判，以保证本身通行的安全。信息源自：小磊说交通