入驻S1卫星厅后，东航将力求完成浦东机场靠桥率100%、进港中转行李主动分拣率100%，中转航班“全面通程”覆盖率100%。一起，逐渐向中转最短联接时刻60分钟接近。

  活动现场，跟着卫星厅运营处理方、规划方、建造方代表一起点亮启用设备，一架A350-900型东航飞机慢慢穿越消防车喷洒出的拱形“水门”，道贺卫星厅正式启用。

  S1卫星厅启用后，东航及天合联盟成员在浦东机场可运用的廊桥数量可大起伏的进步，航班靠桥率与运转功率将得到进一步提高。

  东航充沛运用卫星厅作为航站楼指廊的延伸功用，合作国内首个机场空侧捷运系统，帮忙旅客完成“航站楼—卫星厅”之间的快速联接。

  捷运系统选用双线小时全天候运转，行车间隔时刻小于5分钟，运转时刻最快2分30秒。共装备7列车，可满意航班顶峰时段的运转需求。抵达后，乘坐扶梯上楼，就可抵达卫星厅的中心大厅。

  卫星厅启用后，新增90个登机桥位，将使浦东机场航班靠桥率从50%提高到90%以上，可以说航班将根本离别远机位，旅客也将根本跟摆渡车说Bye Bye！

  从2009年8月，在全国首推“通程航班”事务以来，东航相继在国内37个站点、区域及世界32个站点，合计69个站点完成了由始发站施行“行李直挂”的操作、在中转站完成旅客“行李免提”的方便服务形式。

  2019年4月24日，浦东世界机场海关赞同东航在浦东世界机场真实开端发动“全面通程”项目。5月28日，东航新增芝加哥、马德里、布拉格、阿姆斯特丹、斯德哥尔摩等5个世界站点，完成了74个国内外航站的通程。

  2019年9月8日，“全面通程”项目正式落地。东航在浦东机场已完成国内74个、区域及世界60个，合计134个通程站点之间点对面的双向辐射处理。旅客搭乘通程航班可享受 “行李直挂”、“行李免提”的方便服务形式，“通程航班”项目正式翻开新篇章。

  东航、上航在浦东机场一切通航站点未来都将归入“通程航班”形式。也就是说，今后不需要在浦东机场中转厅从头处理值机和邮寄就可飞往国内恣意东航、上航航线， 起色更便当方便了~

  东航在S1卫星厅完成了“一厅”会集处理一切中转手续的操作，中转大厅设置在国内、世界廊桥的中心方位，最远登机口间隔东航中转服务货台仅450米。国内彻底混流、国内转世界免二次安检、世界转世界全自助通关。

  东航在S1卫星厅完成了“一厅”会集处理一切中转手续的操作。一起,每小时可分拣5000件行李的全主动行李处理系统，也为东航的中转保证供给了高效的后台支撑。

  1、东航梳理了国内世界、跨楼中转等多种形式的中转流程，并制成电子二维码，，便能轻松获取到浦东机场各种起色道路、中转流程。

  2、红蓝起色色系地墙标、中转服务岗位定点引导，便于中转旅客可以更明晰、精确地辨认起色方位、行进道路

  贵宾室周边各种购物挑选触手可及，旅客乘坐专属电梯即可直达贵宾室，尽享最方便舒适的歇息体会，而其间隔步行至各登机口也仅需2-8分钟。

  餐饮、休闲、行李存放、商务工作、儿童文娱、淋浴、睡觉、母婴室、祈求室等服务功用一应俱全。30余种餐食种类，24小时面档服务，上海本地餐食、现场定制咖啡、调酒等特征服务为旅客供给了最丰厚的餐食保证。穿戴式智能音箱、定制VR游戏、人脸辨认等最现代的顶级使用，也将成为贵宾室才智服务的新亮点。

  全国首家贵宾室野外全景式渠道，旅客可在居高开阔的露台上，俯视浦东全景机坪。

  不仅如此，东航在贵宾室还拓荒了全球首家国家旅游局展区——澳旅局展示区，在为高端旅客供给优质服务的一起展示异国文明，充沛体现出世界化东航的敞开与交融。看完以上介绍，你对卫星厅了解了吗？

  旅客在主航站楼经过安检后，可根据现场指引标识乘坐衔接S1/S2的两条地下捷运线路前往卫星厅的各个航班登机口。经实测，从主航站楼上车，最快只需要2分30秒左右即可抵达卫星厅。Q2：

  卫星厅成“工”字型规划，从中心大厅到每条沿线分钟左右即可抵达最远登机口。Q3：卫星厅登机流程有改变吗？

  整体来说，登机流程并无改变，旅客仍然在T1/T2处理值机、行李邮寄、出境手续（世界/港澳台区域航班）、安检等事项。假如旅客所持登机牌上标示的登机口带有字母“G”或“H”，则表明在经过登机前安检后，前往卫星厅候机、登机。Q4：

  卫星厅里的餐饮包括中西各地美食，现在55家闻名餐厅都已入驻，而且实施同城同质同价！一起卫星厅免税店的面积超过了T1和T2之和，肯定让你痛快买买买！第一批进驻卫星城（华南始发航班）

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