4月5日19时许，徐某驾驶浙JW***6小型轿车环游路桥区黄礁岛时，因车速过快，拐弯时车辆右前轮胎掉入路旁坑中，接着车辆失去重心翻了个底朝天，万幸的是车内人员均系了安全带，并无大碍。

  4月8日7时27分许，台州高速交警支队五大队接到警情称：一辆蓝牌货车旋转了180度之后，翻倒在G1523甬莞高速温向96KM+750M处，接警后，民警迅速赶赴事故现场处置。现场，货车运载的货物全部散落，车损严重，好在驾驶员系了安全带，约1分钟后自行爬出了驾驶室，未发生人员伤亡。

  虽然，我们从始至终在强调安全带的重要性，但其实在安全带的使用的过程中，不少人还存在误区。而如果安全带不正确使用，也有一定的可能带来危险。那安全带使用到底存在哪些误区？怎么系才正确呢？

  在碰撞事故发生时，从气囊弹出到安全带锁死保护，该过程大约需要0.03秒。

  也就是说安全带可以为驾乘人员赢得0.03秒的时间让气囊弹出，假如没有安全带的牵引缓冲，乘客直接撞到正在爆破的安全气囊上，会对身体导致非常严重的损伤，甚至夺命。

  在严重的车祸中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低。车速为50公里/h时，如果发生碰撞，位于汽车后座的成人向前抛射的力量可达3吨半，这时假如没有后排安全带的固定，极会造成后排乘客及前排乘客发生危险。

  车速为40公里/h时，身体前冲的力量相当于从4层楼掉下的50公斤重的水泥块，冲击力非常大。

  无论你的车速快慢，事故都有可能在极短的时间内发生，即使是驾驶技术再好，有些情况也可能是一时间无法控制的。

  正确的系安全带方式，应该是尽可能系低一些，系在髋部而不是腰部。肩部安全带不能放在胳膊下面，应斜挂胸前。

  安全带搭扣设计之初，就考虑到发生危险时或非常容易被解开，即使在头朝下时也一样。

  而如果你将安全带系好了，在发生车祸时保持清醒的几率比不系安全带要高很多。

  孩子使用成人安全带，如果绑的太紧，车祸时会给孩子造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤；如果绑的太松，发生碰撞时，孩子又有可能从安全带和座椅之间的空当飞出去。所以请记得给自己的宝宝配备安全座椅。

  缓慢用手将安全带向下拉，安全带应能顺利地从卷绕器中拉出；猛拉安全带时，应拉不动。否则，为安全带失效。

  驾驶人与方向盘的距离，以双手平伸后两手手腕正好放在方向盘上为宜；腿部呈约90度弯曲，这样如果紧急制动时，腿部更便于灵活反应。

  安全带系好后不能太松也不能太紧，大概留有两根手指的量较为贴切，既能保证安全，也不会太难受。

  很多车主在系上安全带后，会忽略检查一下安全带是否扣好。虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声。

  在这里还要提示警醒我们，开车之前再拉扯一下安全带，确保安全带锁扣已扣好且没有损坏。