原标题：文明出行丨厦门交警启动“一盔一带”安全守护活动，一些常见使用误区请您注意！

  近日，厦门交警启动了“‘一盔一带’安全守护活动”，继续加大警力投入，加强执法管理，对不戴头盔、不系安全带等违背法律规定的行为形成常态化查处、劝导。

  同时，联动相关行业部门、协会，推广“买车送头盔”“买保险送头盔”等模式；组织快递、外卖、出租车、网约车等重点行业示范引领，配齐用好安全头盔、安全带。逐渐增强交通参与者的安全防护能力和守法意识，有效预防和减少道路交通事故。

  不少市民认为骑摩托车时才需戴头盔，其实，为了自身安全，骑电瓶车、自行车时也应戴好头盔。如今，电瓶车是外卖、快递等行业的主要交通工具，使用人数持续不断的增加，各类违背法律规定的行为及交通事故较为高发。在发生碰撞时，头盔对驾乘者的头部具有保护作用。此外，头盔上可张贴反光标识，夜间骑行时可提醒周围车辆注意避让。

  部分市民骑摩托车、电瓶车时会佩戴安全头盔，但头盔并不符合自己的头围尺寸、头型。在发生意外事故时，也许会出现头盔脱落等情况，无法有效保护头部。市民应通过你自己的头围尺寸购买头盔，并进行试戴，尽量确保头盔贴合头部。

  部分市民使用安全头盔时为了方便，或避免束缚，会不系扣带，或系得太松。一旦遇到险情，头盔极易掉落，没办法发挥保护作用。头盔甚至会歪向一边，遮挡视线，导致事故发生。安全头盔的扣带均可调节，使用时应调节到既贴合头型又不会过度束缚的状态，避免头盔掉落。

  部分市民会直接把工地安全帽作为骑摩托车、电瓶车时使用的头盔。其实，这两种帽子构造不同，保护效果也不同。工地安全帽用于缓冲工地高处坠物的冲击，而安全头盔除缓冲直接撞击外，还要经得起高速摩擦等考验。因此，工地安全帽不可用来代替骑行时使用的安全头盔。

  安全带的肩带紧贴使用者颈部，倘若发生冲击力较大的事故，颈部将作为受力点，承受冲击力，并有一定的概率会被割伤、勒伤。颈部血管多、骨骼脆弱，极易出现严重伤害。

  有人为了舒适，将安全带位置调得过低，使肩带低于肩部。当车辆发生碰撞，车内驾乘人员身体前倾，系得过低的安全带极易滑落，无法固定身体，增大了使用者被甩出的风险。

  部分使用者觉得系安全带时，腰部会过于紧绷，感到不适，便将安全带的腰带系在腹部。倘若发生猛烈碰撞，使用者身体前倾，腹部成为受力点，被过度紧勒，可能会引起内脏受伤。

  部分使用者觉得安全带会勒到脖子、胸部，便把安全带从腋下穿过，而非从肩部穿过。如此一来，发生碰撞时，肩部没有被固定，腋下的安全带可能会滑到小腹，勒紧小腹，挤压内脏引起内脏出血；上身可能失去束缚，致使头部撞到前挡风玻璃，非常危险。

  车内的安全带是为成人设计的，并不适合儿童的体型，系得太紧，容易勒伤孩子的脖颈，系得太松，无法抵抗碰撞冲击力，导致孩子被甩出。根据相关规定，成人携孩子自驾，12岁以下儿童应在后排使用相应的安全座椅，12岁以上儿童可在后排使用安全带。