车架号第10位代表机动车的生产年份，由21个大写英文字母和9个数字组成，数字从1到9和字母A到Y，不包括字母I和O，2001年从1到9开始，2010年从A到Y开始。

  机动车辆的车架号又叫作车辆识别代码，是由17位的阿拉伯数字和大写英文字母组成。通过车架号可以识别机动车辆的制造商、机动车辆的引擎以及底盘序号等有关的资料。车架号主要有两种制式，第一种是欧盟采用的ISO3779标准，第二种标准大多数都用在北美。

  车架号是一辆车的身份证，也是唯一的识别码。每一辆合法销售的车辆，都有一一对应的关系，也就是每辆车的车架号都不一样，都是唯一的。

  车架号的第10位表示的是该车辆的生产年份，对应相应代码即可找到具体年份。车架号生产年份由1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S、T、V、W、X、Y30个字符，30年一个轮回周期。从20世纪80年代到2000年，每年都用一个字符表示，2000年所分配到的字符为Y。2001年的代码为1，2002年的代码为2，以此类推。比如说，车架号第十位如果是FGHJK的线。代表年份的英文字母“I”、“O”、“Q”、“Z”“U”在车架号上都不被使用，是为了尽最大可能避免与1、0、2、V混淆。车辆识别号码（VehicleIdentificationNumber,或车架号码），简称VIN，是一组由十七个英数组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。VIN中的每个字符都具有特定的含义，而且整个VIN分为多个部分。第一位标识原产国/地区，第二位分标识车辆的制造商，接下来的三位对所有制造商都是一致的，第九位始终为校验位，第十位是车型年码（每年都有一个代码字符），地第十一位是工厂代码（表示车辆的组装工厂），最后六位是产品序列号。车架号指的是车辆的识别号码，是由数字和字母组成的17个字符的序列号，简称是VIN，能够最终靠车架号识别汽车的生产年份、生产商、底盘序号等，相当于车辆的身份证。前面3个字符分别表示车辆的生产国家、制造商、汽车类型。第4到8个字符都是表示车辆的特征，如车辆的种类、车身类型、发动机类型以及额定总重量信息。第9个字符表示检验位，作用是判断车架号的填写是不是正确。第11位字符表示车辆的组装地。第12到17位字符为生产序号。

  车辆车架号看年份的方法：代车架号的第十位代表年份，代表年份的字符为1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S、T、V、W、X、Y这30个字符，30年一个轮回周期，从2001年起为1。车架号一般位于前挡风玻璃左下角或者主驾驶车门铰链柱、门锁柱、门边上，也有位于发动机舱内的，具置不同车型会不一样，这些位置都是有可能找到车辆铭牌的。车架号的作用：1、确认车辆身份，在一些特殊情况下可以更准确的识别自己的车辆。2、违章查询，要输入VIN码才能查违章。3、车辆批次查询，比如确定车辆是否在召回的范围内。4、精确查找配件，如果对配件编号不清楚，能够最终靠输入VIN码的办法来进行查找。

  车架号年份对照表代码对应规律及图示如下：代表年份的字符为：1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S、T、V、W、X、Y。代码为30年一个周期轮回，如果2001为起始，那么它的代码就是1，以此类推。为了尽最大可能避免与1、0、2、V混淆，代表年份的英文字母I、O、Q、Z、U在车架号上都不使用。车架号码又叫车辆识别号码，简称VIN，是一组由十七个英数组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。VIN中的每个字符都具有特定的含义，而1到3位分别为生产国、制造厂、车辆类别代码；4到9位代表车辆特征，由各生产厂商自定含义；第10位为车辆生产年份，由字母或数字表示；第11位为装配厂家，同样是生产厂商自定含义；12到17位为生产顺序号。

  车架号查看年份的方法：车架号第十位就是车辆生产年份的代码，对应相应的字母进行查询，每30年循环1次。以下是车架号的相关介绍：作用：车辆识别号码简称VIN，是一组由十七个字母或数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。分类：车辆识别号码主要有两种制式，第一种是欧盟采用的ISO3779标准，第二种标准大多数都用在北美，比第一种更严谨，但两者仍能互相兼容。

  车辆车架号看年份的方法：代车架号的第十位代表年份，代表年份的字符为1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S、T、V、W、X、Y这30个字符，30年一个轮回周期，从2001年起为1。车架号一般位于前挡风玻璃左下角或者主驾驶车门铰链柱、门锁柱、门边上，也有位于发动机舱内的，具置不同车型会不一样，这些位置都是有可能找到车辆铭牌的。

  查看车架号年份方法：在大多数标准的车架号中，第十位数字即代表年份。一般在机车的行驶证上、发动机的铭牌上、驾驶员侧车门上等地方都可查看。车架号就是VIN码，VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码，其包含车辆的生产厂商、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确地解读VIN码，对于正确地识别车型，以至进行正确地诊断和维修都是十分重要的。车辆识别号码主要有两种制式，第一种是欧盟采用的ISO3779标准，第二种标准大多数都用在北美。

  车架号第10位是H是2017年出厂的车。车架号17位数分别代表的含义如下：1、1-3位：世界制造商识别代码表明车辆由谁生产。第一个字符是表示地理区域，第二个字符表示一个特定地区内的一个国家，第三个字符表示某个特定的制造厂。2、4~8位：车辆特征，由各生产厂自定义，用时需查说明书获知。第4位表示车辆种类，第5位表示车型系列代码与生产厂商有关，第6位表示车身（车辆外观）类型代码，第7位表示发动机类型代码，第8位表示所装备变速箱类型。3、第9位：检查数字，可用字母或数字表示，厂家自定。4、第10位：生产年份代码，用字母或数字表示，国际通用。5、第11位：装配厂家和厂址代码，用字母表示，厂家自定。6、第12~17位：生产序号，厂家自定。

  车架号十位代表的是生产年份，在前挡风玻璃下沿黑域空白部分显示的数字。汽车的车架号也就是VIN码，总共是17位，它同时代表的是车架、波箱以及发动机的承载架上的号码，相当于这辆车的身份证号。以下是17位数字及字母分别代表的意思：1.第1-3个字符：代表汽车的生产国家、制造商、汽车类型。2.第4-8个字符：代表车辆的特征，如汽车的种类、发动机类型、车身类型等。3.第9个字符：代表检验位，用来判断车架号是不是填写正确。4.第10个字符：代表生产年份。5.第11个字符：代表汽车的组装地。6.第12-17个字符：代表汽车的生产序号。

  关于知道车的生产年份的方法如下：通过查看车辆识别代号VIN查看汽车生产年份。关于VIN的拓展如下：1、每一辆车都有其车辆识别代号VIN，相当于汽车的身份证号码。2、VIN由17位字符组成，俗称十七位码，通常标识在汽车仪表板上靠近风窗立柱的位置和汽车的结构件上。3、VIN分别由世界制造厂识别代码WMI(第1-3位)，车辆说明部分VDS(第4-9位)、车辆指示部分VIS(第10-17位)三部分所组成。它包含了车辆的生产厂商、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。

  汽车车架号看年份的方法是：车架号第10位是车辆生产年份，具体生产月份不能查询到，生产年份可能是数字或字母，代码为30年一个周期轮回，其中不可能会出现字母o和数字10。车架号有17位数。以下是车架号每位分别代表的意思：1、前面3个字符分别表示车辆的生产国家、制造商、汽车类型；2、第4到8个字符都是表示车辆的特征，如车辆的种类、车身类型、发动机类型以及额定总重量信息；3、第9个字符表示检验位，作用是判断车架号的填写是不是正确；4、第11位字符表示车辆的组装地；5、车架号的第12到17位字符为生产序号。

  汽车车架号看年份的方法是：车架号第10位是车辆生产年份，具体生产月份不能查询到，生产年份可能是数字或字母，代码为30年一个周期轮回，其中不可能会出现字母o和数字10。车架号有17位数，其表示的意思有：1、前面3个字符分别表示车辆的生产国家、制造商、汽车类型；2、第4到8个字符都是表示车辆的特征，如车辆的种类、车身类型、发动机类型以及额定总重量信息；3、第9个字符表示检验位，作用是判断车架号的填写是不是正确；4、第11位字符表示车辆的组装地；5、车架号的第12到17位字符为生产序号。

  识别车架号年份的方法是：车架号第10位代表车型生产日期，其位于发动机舱、仪表板左侧或挡风玻璃左下方。车架号是一组由十七个字母或数字组成，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能资料。车架号的含义分为：1、第1位表示生产国家或地区代码；2、第2位表示汽车制造商代码；3、第3位表示汽车类型代码；4、第4到8位表示车辆特征；5、第9位表示校验位；6、第11位表示装配厂；7、第12到17位表示顺序号。

  看车架号年份的方法是：找到车架号的第十位，再根据代码对应出年份即可。汽车车架号是在汽车出厂前制造商命名的也就是车辆识别代号，简称VIN，其由17位字母、数字组合成，年份代码是第十位，此代码由21个英文字母和9个数字组成，分别为A到Y和数字1到9，没有字母I和O，在30年内同一车型的车不会发生重号。必须要格外注意的是，大多数车型该方法都适用，小部分车型出厂时间是年初出厂的，其识别代码的第十位数有很大的可能是前一年的代码。

  从车架号第10位代号可以查出厂年份，汽车的车架号位置有：1、车辆的车型铭牌上；2、仪表盘左侧；3、发动机舱内；4、行驶证；5、汽车挡风玻璃左下方。车架号的组成是17个英文或数字，可以识别汽车的生产商、发动机、底盘序号及其他性能资料。车架号的含义是：1、第1位表示地理区域；2、第2位是汽车制造商代码；3、第3位是汽车类型代码；4、4到8位是车辆特征；5、第9位是校验位；6、第10位是车型年款；7、第11位为装配厂；8、12到17位是顺序号。

  其中车架号第十位是车辆生产制造年份。1、而实际上生产制造月份是无法根据车架号来查看；2、它如同每一个人的身份证件根据其中编码能够获得许多重要信息；3、车架号是汽车企业为了更好地鉴别而给一辆车的特定编号依据要求排列与组合各自由17位英文字母及其数据信息组成。车架号一般坐落于挡风玻璃左下方、或是在主驾车门铰链柱、防盗锁柱、门边框上，也是有坐落于汽车发动机舱里的，具体地址不一样车系会不一样其中对买车人最重要的，莫过从车架号看得出一辆车的出厂日期，其中车架号第十位是车辆生产制造年份，而实际上生产制造月份是无法根据车架号来查看。生产制造年份编码有很大的可能是数据信息，也是有很大的可能是英文字母，编码为30年一个周期时间循环，其中英文字母O和数据信息十是不有几率发生的。

  车架号十位代表的是生产年份，在前挡风玻璃下沿黑域空白部分显示的数字。车架号十位代表的是生产年份，车架号看生产日期位置正常的情况下，在前挡风玻璃下沿黑域空白部分显示的数字，用字母标识依次是：车型年款B-1981K-1989V-19975-2005C-1982L-1990W-19986-2006D-1983M-1991X-19997-2007E-1984N-1992Y-20008-2008F-1985P-19931-20019-2009G-1986R-19942-2002H-1987S-19953-2003J-1988T-19964-2004。车架号里I、O、Q三个字母是不用的，防止和数字混淆。

  18位车架号代表年份的是第十位数：1、车架号是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码；2、VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号；3、车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不可能会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为\汽车身份证\；

  宝马车架号看年份是第10位是生产年份：1、0～9对应的是2000～2009年，A是2010年，B是2011年，C是2012年，依次类推，字母O和I未使用；2、VIN的首三位称为WMI（WorldManufacturerIdentifier），用作识别生产商的名称及所在国家。每年生产少于500辆汽车的生产者，其VIN的第三位会使用9字，并会使用第12-14位作识别的第二部分。一些生产商会使用VIN的第三位作为汽车车种的分类，例如货车或巴士。以瑞典富豪车厂（Volvo）出产的车辆为例，轿车使用YV1，货车使用YV2，而巴士及客车则使用YV3；3、在美国和其他很多国家和地区制造的汽车上，车辆识别号（VIN）都是其唯一标识序列号。这些编号就像汽车的指纹，它不仅有助于记录问题和所有人变更的记录，还可以防盗。在本文中，我们将了解车辆识别号的位置、编号的含义以及怎么样去使用车辆识别号来帮助防盗或了解一辆二手汽车以前的情况；4、VIN是一个包含有17个字符的序列号，由数字和字母组成。1981年后在美国制造的每辆轿车、卡车或拖车都带有VIN，并且此号码是固定的。30年内制造的任何两辆车都不可能具有相同的VIN。机动车辆驾驶纪录数据库记录有VIN的相关信息，比如车辆的检查时间、所有权变更时间还有是不是涉及严重的撞车、翻车或水淹等事故。1987年，美国交通运输部《机动车防盗标准》（MotorVehicleTheftPreventionStandard）要求，在所涉及车辆属于“高被窃类车辆”的情况下，制造商还要在主要部件（如发动机、发动机罩和挡泥板）上提供VIN；

  大众车架号看年份的方法：1、车辆识别代号第10位为车型年份，即厂家规定的型年，并不全是实际制造的年份；2、但一般与实际制造的年份之差不超过1年，所以会有差别；3、这样的一种情况建议您向经销商询问清楚影不影响保险理赔以及过户等相关事项；

  汽车车架号看年份方法：1、VIN为英文VehicleIdentificationNumber，是车辆识别号的缩写；2、它包含车辆制造商、年代、型号、车身型号和代码、发动机代码和装配位置等信息；3、车辆识别代码一般在发动机舱里面的左上角或右上角。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。