众泰z360的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架是汽车上一个十分至关重要的部件，悬架用来连接车轮与车身，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构会影响汽车的操控性和乘座舒适性。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是最经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构相对比较简单，而且占用空间小，成本同样是十分低的。麦弗逊悬架只有一个l型调节臂。扭力梁悬架是一种比较经常遇见的非独立悬架，这样的悬架的体积小，结构相对比较简单。后悬架使用扭力梁能扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对紧凑型汽车来说是十分至关重要的。而且后悬架使用扭力梁还可以下降成本，成本下降了可以下降汽车的销售价格，销售价格下降了汽车的市场竞争力也有一定可能会提高。不过后悬架使用扭力梁会影响汽车的操控性和乘座舒适性。

  众泰z360的发动机型号是TNN4G15B，众泰Z360搭载1.5L自然吸气发动机，上限功率82kw，峰值扭矩141nm，匹配5速手动变速箱。众泰z360是一款智能家轿车，外观和内饰均进行了较大幅度的升级，根据车型配置的不同分为精英型、豪华型、尊享型、尊贵型及旗舰型共5款车型。众泰z360采用家族式横幅中网的前大灯，全新设计的五辐刀锋式轮辋显示出该车型的运动气息。车身尺寸方面，众泰Z360的车身长宽高分别为4565mm、1766mm、1486mm，轴距为2700mm。

  众泰z360用的是1.5升自然吸气发动机和1.6升自然吸气发动机，两者都搭载了多点电喷技术，匹配的是5速手动变速箱，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。众泰z360是一款智能家轿车，根据车型配置的不同分为精英型、豪华型、尊享型、尊贵型及旗舰型共5款车型。众泰z360的车身尺寸为长4565mm、宽1766mm、高1486mm，轴距为2700mm。该车外观方面采用了家族式横幅中网的前大灯，全新设计的五辐刀锋式轮辋显示出该车型的运动气息。

  众泰z360的百公里加速时间为13.18秒，众泰Z360是一款智能家轿车，是众泰Z300的改款产品，外观和内饰均进行了较大幅度的升级。众泰z360的动力搭载1.5L自然吸气发动机，根据车型配置的不同分为精英型、豪华型、尊享型、尊贵型及旗舰型共5款车型，匹配5速手动变速箱。众泰Z360的空间在同级车中处于领头羊，车身长宽高分别为4565mm、1766mm、1486mm，轴距达到2700mm，为腿部预留充沛空间，极大的提升乘坐舒适感，全景电动天窗的优势运用也无限延伸了车内视野及采光性。

  截止到2019年，众泰Z360还没有推出国六车型，只有国五车型。众泰Z360于2017年5月正式上市，这款车共推出了五款车型，分别是精英型、豪华型、尊享型、尊贵型及旗舰型，官方指导价格为5.88-8.68万元。在外观方面，众泰Z360整体的造型与现款的Z300基本保持一致，汽车前脸的设计沿用了众泰家族式的设计风格，众泰Z360最主要的变化就是前保险杠两侧雾灯有所调整。在车身尺寸方面，众泰Z360长宽高分别为4565*1766*1486mm，轴距为2700mm，相比现款车型有所加长。在动力方面，这款车分别搭载的是1.5L和1.6L发动机，其中，1.5L发动机的上限功率为82kw，最大扭矩为141牛米，1.6L发动机的上限功率为85kw，最大扭矩为151牛米。众泰Z360的内饰采用了全新的设计风格，并提供米色和黑色两种内饰颜色供消费者选择，中控台的空调出风口采用的是竖条设计，使整体布局看上去更和谐，给人一种舒适的感觉。

  众泰z300的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构对汽车的操控性和舒适性是有非常大影响的。汽车上经常遇见的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的，使用这样的悬架的汽车同轴两个车轮之间是沒有干涉现象的。非独立悬架的中间是有连接的，使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有干涉现象的。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构相对比较简单，成本低，应用同样是十分广泛的。麦弗逊悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的，理所当然非常多前横置前轮驱动的汽车基本都会使用麦弗逊前悬架。扭力梁悬架同样是一种比较经常遇见的非独立悬架，这样的悬架的结构是十分简单的，这样的悬架的体积小，占用的空间同样是十分小的。

  minijcwcoupe的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架能大大的提升汽车的操控性和乘座舒适性。麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。麦弗逊悬架的应用是较为广泛的。 麦弗逊悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架能大大的提升车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提升的。 minijcwcoupe使用的是一辆1.6升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的上限功率是155kw，上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为260牛米，最大扭矩转速为1750到5500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子能大大的提升汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 at变速器是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。 at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。

  众泰z360搭载的发动机型号为TNN4G15B。众泰z360是众泰汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为5.88-8.68万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L和1.6L自然吸气发动机，其中，1.5L发动机的上限功率为82kw，最大扭矩为141牛米，1.6L发动机的上限功率为85kw，最大扭矩为151牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱。作为一款家用代步车，这款车采用的是众泰家族式的设计，家族式的横幅中网设计很具有辨识性，值得一提的是，从汽车的侧面来看，标配多辐轮圈并配备红色制动卡钳，更好的凸显了这款车的运动气质。在内饰方面，除了入门级车型之外，其余车型将配备皮质座椅，座椅的包裹性非常好，高配置车型还配有驾驶席6项电动调节、副驾驶席4项电动调节。值得一提的是，作为一款紧凑型轿车，电子手刹、一键启动、无钥匙进入系统、多功能方向盘、手机无线充电等功能应有尽有。

  众泰z360油耗在6-7L左右。众泰z360是众泰汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为5.88-8.68万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L和1.6L自然吸气发动机，其中，1.5L发动机的上限功率为82kw，最大扭矩为141牛米，1.6L发动机的上限功率为85kw，最大扭矩为151牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱。作为一款家用车，这款车的油耗表现依旧很优秀的。影响汽车油耗的因素有很多，即使是同一款汽车，发动机的排量是相同的，产生的油耗也会不同，是因为在后期用车的过程中，汽车的驾驶习惯会导致油耗有差异。如果在驾驶汽车的过程中，长时间急加速或者是急减速，汽车的油耗会上升5-30%左右，所以说一定要养成良好的用车习惯。另外，如果汽车经常行驶在路况较差的路段，发动机产生的负荷就会越大，需要为汽车提供充足的动力，发动机的油耗就会越高。

  17款众泰z360检测不到钥匙，原因是钥匙没电导致的。在使用汽车的时候，检测不到钥匙的情况下，首先应该想到的就是汽车钥匙是否没电，在这种情况下，应该按下钥匙上的任意按键，查看一下是否有指示灯亮起，假如没有，那就是没电了，需要按时换钥匙电池。还有一种情况是因为钥匙电池接触不良导致的，在这种情况下可以把钥匙外壳扣下来，用机械钥匙就能打开钥匙的外壳，旋转下纽扣电池，等待一段时间以后，再将电池安装，然后再查看钥匙能否使用，不可以使用的话，按时换电池。值得一提的是，如果汽车附近有电磁干扰，信号干扰源等，汽车也会检测不到钥匙。还有一种情况，是因为汽车上使用的行车记录仪没做好电磁屏蔽，在这种情况下也会出现干扰的情况，导致没办法检测到钥匙。如果以上的原因都没再次出现的话，是因为内部系统出现了问题，最好是到当地的4s店进行检查。

  众泰Z360采用的是手动空调，在开启空调时需要打开暖风开关，然后调节暖风的风速即可。汽车暖风在冬季使用，尤其是在气温比较寒冷的北方地区，汽车暖风就显得很重要。暖风控制旋钮一般在汽车的中控台位置，红域代表的是暖风系统，蓝域代表的是冷风系统，开启暖风之后，能够准确的通过旋钮调整空调的风速。需要在注意的是，汽车在冷启动的状态下，不能及时打开汽车的空调，因为这时发动机的水温处于较低的状态，这时开启暖风是没有作用的，需要等汽车行驶一段时间，水温达到90摄氏度时再开启暖风。值得一提的是，在开启暖风的状态下，发动机在工作的过程中会产生一氧化碳，建议不要在车内开启暖风睡觉，因为高浓度的一氧化碳进入车内之后，很容易发生危险。在开启暖风的状态下不要在车内抽烟，因为车内是一个密封的空间，长时间抽烟很容易导致车内滋生细菌，影响人的身体健康。

  众泰z360油箱容量为55L。众泰z360是众泰汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为5.88-8.68万元。与别的类型的家用汽车相同，这款车的油箱容积为55L。作为一款家用汽车，这款车的外观依旧采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用了贯穿式的设计，同时还采用了横向镀铬饰条进行装饰，战刀式前大灯设计让人眼前一亮。汽车的内饰设计非常符合居家的定位，采用全新设计风格，配备大尺寸液晶屏幕，汽车的中控台采用的对称式的设计，空调出风口设计在中控显示屏的两侧，换装三辐式多功能方向盘，使汽车的内饰看上去更时尚。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L和1.6L自然吸气发动机，其中，1.5L发动机的上限功率为82kw，最大扭矩为141牛米，1.6L发动机的上限功率为85kw，最大扭矩为151牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱。

  众泰z360百公里加速时间为13.18秒。众泰z360是众泰汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为5.88-8.68万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L和1.6L自然吸气发动机，其中，1.5L发动机的上限功率为82kw，最大扭矩为141牛米，1.6L发动机的上限功率为85kw，最大扭矩为151牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱。由于这款车搭载的发动机产生的扭矩不大，发动机在工作的过程中，发动机的转速在5000转时可以输出最大的扭矩。在起步的过程中，汽车的前轮不可能会出现打滑的现象，汽车的前悬架也有效的抑制了汽车抬头的现象。13.18秒的成绩对于一款家用车也算是个合格的成绩了，汽车的动力表现虽然不是非常强劲，但是能满足日常对用车的需求。值得一提的是，因为这款车匹配的是5挡手动变速箱，档位在切换时干净利落，动力的传递没有受到太多影响。

  众泰Z360后悬架采用扭力梁式非独立悬架，前悬架是麦弗逊式独立悬架，是国内紧凑型或者小型车的常见悬架配置。大家也不要看到非独立悬架，就觉的它一无是处，其实不然，这种悬架的应用，能扩大紧凑型汽车后排和后备厢的使用空间，缺点在于要伤害到汽车驾乘的舒适度。众泰Z360定位于紧凑车型，在售车型只有2017款，在2017年3月上市，全部符合国五排放标准。2017款众泰Z360全系采用前置前驱的驱动方式，销售指导价格在5.88万到8.68万之间。2017款众泰Z360的前进气格栅采用V型设计，下边线使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，并连接着两侧大灯，中网内部区域使用了两根镀铬饰条进行装饰。两侧大灯使用的线条较为凸出，看上去非常饱满、炯炯有神，有着较好的辨识度，攻击性一般。2017款众泰Z360搭载1.5L和1.6L两款发动机，匹配5档手动变速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为82千瓦，最大扭矩为141牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.7L。1.6L版本发动机的最大输出功率为85千瓦，最大扭矩为151牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.7L。

  众泰Z360搭载发动机的型号为TNN4G15B和TNN4G16A，喷油方式均为多点电喷。一、TNN4G15B型号发动机（1.5L版本发动机）：TNN4G15B型号发动机的实际排量为1499ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。TNN4G15B型号发动机的缸径为75mm，行程为84.8mm，压缩比为10.5，配气机构为DOHC。TNN4G15B型号发动机上限功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4000转。TNN4G15B型号发动机的供油方式为多点喷电喷，建议使用92号汽油，符合国五排放标准。二、TNN4G16A型号发动机（1.6L版本发动机）：TNN4G16A型号发动机的实际排量为1590ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。TNN4G16A型号发动机的缸径为75mm，行程为90mm，压缩比为10.5，配气机构为DOHC。TNN4G16A型号发动机上限功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4000转。TNN4G16A型号发动机的供油方式为多点电喷，建议使用92号汽油，符合国五排放标准。

  众泰Z360没有两厢车。以2017款众泰Z360为例，全部都是三厢版的车型。三厢指的是：单独的发动机舱、单独的乘客舱、单独的后备箱。两厢的车型，乘客座舱与后备箱是连成一体的。也就是说，两厢和三厢的区别，主要看有没有单独的后备箱。有单独的后备箱就是三厢车，没有单独的后备箱就是两厢车。截至2019年11月21日，众泰Z360在售的最新款车型是2017款，共有6款车型在售，官方指导价：5.88~8.68万元，全部是国五排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4615x1766x1486mm，轴距为2700mm。动力方面分为两种，第一种：搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，上限功率82KW，最大扭矩141N·m。第二种：搭载1.6升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，上限功率85KW，最大扭矩151N·m。供油方式全部为多点电喷。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

  众泰Z360发动机的配气机构是DOHC。也就是顶置双凸轮轴。现在世界上常见的发动机配气机构有以下几种：SOHC，英文SingleOverheadCamshaft的缩写，意思是顶置单凸轮轴。DOHC，英文DoubleOverheadCamshaft的缩写，意思是顶置双凸轮轴。CVVT，英文ContinueVariableValveTiming的缩写，意思是连续可变气门正时机构。这也是现在比较先进，比较主流的技术。如果单纯看名字，可能感觉顶置双凸轮轴要比顶置单凸轮轴更厉害，其实两者各有优缺点。SOHC在扭力和油耗上有优势，所以更适合市区行车，DOHC在马力上有优势所以更适合高速行驶。至于具体的原因，由于篇幅的限制，这里不再详细的介绍。要注意的是，连续可变气门正时机构是发动机众多可变气门正时技术中的一种，不同公司的称呼是不同的，例如：宝马公司叫做Vanos，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC。不过虽然名字不一样，但是原理上是差不多的，

  众泰Z360没有两厢版的车型。众泰Z360是众泰汽车总结以往的造车经验研发的一款智能家庭轿车，这款车是众泰Z300的改款产品，在外观和内饰方面都进行了大幅度的提升。在外观方面，这款车整体延用了众泰家族设计风格，汽车前脸采用的是横幅式的进气格栅设计，搭配上比较犀利的汽车前大灯组，使汽车的前脸更有层次感，为了彰显这款车的运动气质，这款车同时还配备了五辐刀锋式轮辋。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4565*1766*1486mm，轴距为2700mm，与同级别紧凑型轿车相比，这款车的空间表现还是具有一定的优势。这款车相对于上一代车型在内饰方面的改变是非常大的，汽车的内饰采用的是全新的设计风格，在中控台上搭载了一块大尺寸液晶显示屏，取消了一些实体按键，另外，空调的出风口也改成了竖条式的设计，在某些特定的程度上提升了这款新车的档次。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L和1.6L自然吸气发动机，其中，1.5L发动机的上限功率为82kw，最大扭矩为141牛米，1.6L发动机的上限功率为85kw，最大扭矩为151牛米。

  众泰Z360搭载的是1.5L和1.6L自然吸气发动机。众泰Z360是众泰汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为5.88-8.68万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L和1.6L自然吸气发动机，其中，1.5L发动机的上限功率为82kw，最大扭矩为141牛米，1.6L发动机的上限功率为85kw，最大扭矩为151牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱。虽然这是一款紧凑型的轿车，这款车的空间方面的表现还是非常好的，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4565*1766*1486mm，轴距为2700mm，与同级别紧凑型轿车相比，这款车的轴距还是有很大的优势。众泰Z360车型采用了来自美国江森的皮质座椅，由此可见，这是一款非常亲民的汽车，汽车的座椅采用的是人体工程学的设计，座椅的包裹性和舒适性都是非常令人满意的，在某些特定的程度上提高了驾乘舒适性。

  这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有116马力和151牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机有112马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出上限功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的外观设计还是很好看的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的众泰4s店看一下车。众泰的汽车价格都是很便宜的，众泰z360的指导价格为5.88万元到8.68万元。紧凑型汽车是很多人的选择，这种车价格实惠公道，很适合家用，紧凑型家用车的维修保养也是很便宜的。

  这是一款紧凑型轿车，这款车外观设计很好看。众泰z360全系搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机上限功率为82kw，最大扭矩为141牛米，上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了i-vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.6升自然吸气发动机上限功率为85kw，最大扭矩为151牛米，上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了i-vvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的众泰4s店试驾一下。众泰z360的价格是很便宜的，这款车的指导价格为5.88万元到8.68万元。这款车的外观设计还是不错的。众泰汽车的价格都是很便宜的，如果车友们感兴趣可以去众泰4s店看一下。紧凑型轿车是很多人的首选，这种车价格相对较低。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。