4月29上午，跟着最终一根冲钉固定完结，使用了新工艺施工的飞龙湖乌江大桥合拢。由此，遵义城区至余庆县高速公路通车时刻更近了。

  遵义城区至余庆县城的高速公路，全长93公里多，需求横跨通途乌江。坐落湄潭县和余庆之间的飞龙湖乌江大桥，全长1240米、主跨680米，为钢桁梁悬索桥，是关键性控制工程。

  在乌江两岸的悬崖峭壁上修桥，施工难度大。工程建造方通过重复证明后，挑选了更适合现场的施工工艺，即正交异性桥面板与钢桁梁组装后全体吊装。

  据介绍，这种施工工艺，便是把桥面板和钢桁梁组合在一起吊装。这样做，首先是契合现场施工环境，能够大大削减桥梁投用后的保护本钱，一起桥梁的强度也得到加强。

  这项工艺，在国内桥梁建造中，尚属初次。为了配合该工艺施工，建造者们还研发了能够在空中主动旋转的吊具，以满意大吨位钢梁在空中的旋转需求。

  乌江峡谷上，基本上没有平地，加之处于飞龙湖国家湿地公园、国家一级公益林区内，不能大面积开挖。为处理大型构件组装场所，建造者们主意设法，在悬崖峭壁上扩展作业空间，才得以确保施工速度。

  据介绍，大桥从本年3月3日架起榜首片钢梁开端，建造者们以均匀每天吊装0.5至2个节段的速度，先后将49个节段吊装到位。这些钢梁节段中，最大的一段重达200多吨。

  29日，跟着“合拢”指令下达，矗立于乌江峭壁上的巨型塔吊，在工人的准确控制下，将最终一段钢梁吊装到位。上午10时许，等候在一旁的工人，用冲钉固定钢梁，完结大桥钢梁合拢。

  据了解，飞龙湖乌江大桥钢梁合龙后，将进入桥面作业。这在某种程度上预示着，间隔遵义城区至余庆县城的高速公路通车，又近了一步。

  测算标明，遵义城区至余庆县城高速公路通车后，两地行车时刻，将由现在的3小时，缩短至1小时多。从遵义城区动身，前往贵州榜首大湖飞龙湖，则紧缩至40分钟左右。