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共享电动车停放又有新手段“蓝牙道钉”引导规范停车
更新日期:2023-08-29 |   更新作者: 品牌资讯

  近日,六安市共享电动车重新回归街头,历经一个多月的技术整改期,六安共享电动车也以全新面貌呈现到了观众视野。目前,六安市对市区所有投放的共享电动车品牌采取了一种新型有效的规范停车手段-蓝牙道钉,可以更快更有效地解决当下城市共享(电)单车停放难题。

  目前,六安市共投放了15000个道钉产品,目标1500多个停车站点,也已完成建设600多个,后续还将根据后台数据管理分析,对流量较大区域进行加装站点和蓝牙道钉产品。初期,由大哈出行率先投放进行试点测试,后续也将陆续开放其他共享电动车品牌。

  启用“蓝牙道钉”,是此次六安市城市交管部门创新管理共享电单车的做法之一。当前我国大部分地区共享电动车管理,仍依靠传统电子围栏方式:这种技术定位误差大,没有办法解决市场停车乱象。虽然文明停车劝导和提醒从未间断,但这并不具有强制力。行业痛点倒逼政府监管部门,迫切探索治理新思路,运营企业一直在升级新技术,其中蓝牙道钉就是最有效的方式之一。

  首先它可以通过辐射出的蓝牙信号强度,让用户在合理有效的范围内准确规范的还车,“蓝牙道钉”可以在路上形成一个隐形的“电子围栏”,自动识别车辆停放是否规范。共享电动车需要停入指定停车点才能结束骑行订单,用户若不在规定范围内停车,车锁将无法关闭,计费也将持续。

  其次,就是垂直停车,也就是说,用户除了要将车辆停在道钉内,还必须将车头垂直路边90°才能完成还车。用户未按任意一项要求操作,都不能成功还车。利用该方案,能轻松实现共享电单车定点定向停车。

  而深圳市泰比特科技公司正是为六安市城市交管部门及共享运营公司可以提供该技术的方案公司。

  泰比特蓝牙道钉大多数都用在共享(电)单车定点停车、规范停车,相比于传统电子围栏,定位更精准,能够达到亚米级停车规范,产品基于海量出行大数据向政府提供共享自行车停放区域规划方案和建议,在解决城市因共享(电)单车违规停放而造成的交通微循环堵塞,提升城市文明形象、帮助用户减少停车难、乱扣费等问题上具有较大的应用推广价值。

  1) 精准定位:定位精度高,可以准确限定车辆停车位置,将还车精度控制在1米以内,超过1米范围不允许还车

  3) 建设成本低:建设成本低,站点布置灵活,可随时依据市场建设需求来做增减

  6) 兼容性:产品可接入城市监管平台,实现共享(电)单车停放行为监督及总量控制管理返回搜狐,查看更加多


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