深圳，中国最具活力的创新型城市，孕育出一大批行业领先的创新型企业。其中有一家在物流技术装备领域深耕30年的企业——深圳市天和双力物流自动化设备有限公司（简称“天和双力” ）。自1993年创立以来，天和双力在不断满足市场需求、为客户创造价值的过程中，积累技术与经验，在研发与制造能力、业务规模、市场地位等方面位于行业前列，目前拥有一个设计研究院、三个制造基地、六大产品线、多家子公司和多个服务中心，接近千人的专业队伍，公司持续快速发展。
时值公司诞生30周年，天和双力发布了logo新释义，提出了“协同智造与物流装备系统集成商”的新定位，彰显企业的价值理念与战略方向，以及面对未来发展的信心。日前，深圳市天和双力物流自动化设备有限公司总裁胡淳接受了本刊专访。
基于对行业的深刻理解，顺应智能制造和智慧物流发展的新趋势，天和双力面向未来确定了公司发展的主题是“数智驱动，高质稳进”，提出“协同智造与物流装备系统集成商”的新定位。其中，“协同”是我们的一个核心理念，“智造”和“智慧物流”针对的是业务领域，“智能化物流装备以及系统集成”是指咱们提供什么样的产品与服务。
天和双力作为解决方案提供商，将致力于为客户解决三个核心环节的“协同”痛点：上游供应链与生产的协同、生产的全部过程各工艺段之间的协同、销售订单仓配与生产交付的协同。通过把物流装备的输送、搬运、分拣、存储、装卸等工艺功能，集成到一个完整的全生命周期的智造与供应链系统中，利用数据赋能实现全流程的协同作业、过程透明、提高效率、降低成本。
首先是实现设备从自动化向智能化的跨越，通过智能化让生产的全部过程协同起来；其次，我们的设备从传统的光电控制，向数据驱动转型，不仅解决了设备层本身的高效运行，同时也从管理计划层推动协同；最后，通过软件数据来重新定义物流装备与系统。
以上对“协同”的解释更多是从设备执行层考虑问题，更完整的理解可以将“协同智造”分为两层——设备执行层和管理计划层。“管理计划层”能够理解为“管理系统”或者“计划系统”；“设备层”能够理解为“执行系统”。管理系统通过信息化管理，把上游的供应链信息、生产的全部过程的节拍信息、以及销售订单和物流信息整合到一起，打通数据，实现管理计划层的高效协同。到“设备执行层”，通过自动化设备、数据驱动，实现多个设备系统的智能化协作，去执行计划系统的指令。
天和双力正在致力于为客户提供数智化解决方案，其中，供应链协同智造系统SCCS是一套管理计划系统，给整个供应链协同智造提供整套的计划、指令、数据；然后，物流集成调度控制系统根据上面的指令去调度各种设备执行相关动作。集成调度系统解决的是整个生产的全部过程的多种物流设备和主机设备之间的协同关系；SCCS解决了供应链、生产的全部过程、订单关系之间的数据协同，通过数据协同推动设备正常运行中相互之间的协同。
天和双力的发展趋势和目标是成为一个数据驱动型的装备公司，通过数据驱动解决客户的痛点。通过对客户的真实需求和问题的了解，以及有关数据信息的采集和分析，反过来定义设备需要什么样的参数、什么样的效率。换言之，我们不仅是高效地实现用户对设备的需求，更是从问题根源上、从企业管理角度，帮助客户制定解决方案；我们不仅是提供单一的输送、搬运、分拣等传统的工艺功能，更是集成到完整的全生命周期中去考虑制造与供应链怎么协同，并通过数据去实现全流程的协同，解决生产管理痛点，提高生产效率，降低生产所带来的成本，最终助力客户实现盈利。
记者:天和双力提出了“让客户更轻松、更高效、更快乐”的企业使命，请您具体介绍一下其含义。
我们认为，自动化产品的本质就是降低劳动强度，提高生产效率，替代人完成有风险的作业。天和双力基于以客户为中心、为客户创造价值的企业理念，提出“让客户更轻松、更高效、更快乐”的企业使命，概括来讲这里面有逐层递进的三层含义：
第一层是“更轻松”：通过天和双力自动化、智能化、数字化的产品和解决方案，减轻人的工作强度，降低客户在操作设备时的难度，实现人机协同，让人在作业和管理方面都更轻松。
第二层，“更高效”：在人机协同问题解决之后，进一步通过算法、设备性能，实现生产效率的提升，这中间还包括单个工位的效率，也包括系统整体效率。能够理解为，“更高效”是实现系统上的协同。
第三层，“更快乐”：将技术应用提升到人的感受境界，通过机器换人，将人从危险的枯燥的劳动当中彻底解放出来，能够从事一些低风险或者高的附加价值的工作；解决人机协作问题，使人与机器更好地实现一体化作业，使人舒心愉悦地工作，更大地发挥自身价值。
面对慢慢的变多的智能制造升级需求，挑战的确很多，其中最大的难点在于，集成商不仅要非常了解物流设备本体的性能，更要了解客户的工艺，自身还要有很强的专用设备定制开发与生产能力。
举例来说，在某行业的上料投料环节，料包通过输送机送到后投料，捆在料包上的钢丝原来靠手工剪下来，投料环节就少不了人。现在采用我们开发的专用设备实现了自动剪钢丝，这个工艺段就可以无人作业了。这就是我们讲的开发“辅连”设备，再加上物流产品，帮助客户去掉断点、打通节点，实现连贯的生产自动化，这样制造企业才能真正把效率提上去、成本降下来。而这种工作才是解决方案提供商真正产生增值的地方，更强的设备研发能力也是天和双力在集成领域的重要竞争力。
记者:这样的能力养成非一日之功。作为国内最早成立的物流装备企业之一，天和双力30年来走过了怎样的发展历史，在不同阶段取得了哪些代表性成果？
天和双力的发展路径是从单机设备生产、系统集成服务到提供解决方案，30年来大致经历了三个阶段：
在初创期，天和双力从物流基础零部件滚筒起步，逐渐发展出输送产品系列，具备一定的制造能力，初步形成了企业赖以生存的产品线与基础市场。
在拓展期，天和双力的产品走向成熟，团队能力逐步提升。得益于中国经济的起飞，公司大规模开拓市场，伸缩机等产品迅速应用到数十个行业领域，公司与很多行业知名品牌建立了广泛合作。在这期间，天和双力通过自主研发创新，完成了多个行业首创的首台套产品应用，为下一步发展奠定了基础。就是在这一段时期，天和双力与很多宝贵的老客户建立了长期的合作关系。
在壮大期，天和双力开始建立系统化的科学管理体系，从粗放型管理逐步走向精细化、科学化和现代化管理，逐步走上规范化的运营道路。在此阶段，天和双力业务领域也从面广转向聚焦，在几个行业进行深耕，建立了公司的一些优势领域，如轮毂等汽车零部件行业。伴随着客户的发展，天和双力产品线继续升级，从零部件、单机产品，向自动化、智能化产品迈进，公司具备了光、机、电、软一体化技术能力，形成了自主研发产品与系统集成综合交付能力，多项产品与解决方案在细致划分领域具有强大的竞争优势。
目前，天和双力自研的产品品类众多，主要涵盖智能存储、智能分拣、智能输送、智能装卸、机器人应用及专用设备、工业软件等六大产品线。对于关键物流设备，天和双力即使不自己生产，也会投入研发，掌握技术要点，这会大大增强系统集成业务的交付能力。
记者:据了解，天和双力自2018年以来发展迅速，5年的业绩总和超过了过去25年的业绩总和。这主要归功于哪一些原因？你们做对了什么？
这些成绩的取得，得益于国内制造业加快数字化转型、智能制造升级，以及智慧物流技术加快速度进行发展与推广应用，当然也离不开广大新客户和老客户对天和双力一直以来的支持与信任。这5年，天和双力自身也作出了很多方面的变革与升级，以更好地响应市场需求：
一是数字化转型。包括内部转型和外部转型，我们成立了三支数字化管理团队：面向内部管理的数字化团队（企业IT部），面向设备执行层的数字化团队（软件部），面向智能制造管理计划层的数字化团队（投资孵化软件公司）。三支数字化团队齐头并进，推动公司数字化转型。
二是强化技术力量。我们通过在咨询规划、研发设计、技术管理、协同创新等领域的全面升级，实现了技术创新、项目实施的技术管理、大系统的集成规划能力进一步提升。
三是精益生产、精益化管理。我们通过光明产业园、东莞产业园及研发产业园三个产业园分工协作，实现生产精益化、管理精益化。
四是提升交付与服务能力。我们通过引入华为“铁三角”管理模式、交付服务中心的团队建设、服务网络布局和售后服务团队的建设，来保障客户项目的及时交付和服务。
此外，天和双力凝聚了一群志同道合的人，大家不畏艰难，精诚团结，勇于拼搏，敢于创新，忠诚敬业，为客户创造价值，为企业创造价值。
记者:30年来，天和双力是如何在技术、管理、服务等方面不停地改进革新发展的？有哪些代表性成果？
天和双力一直就是靠持续创新实践而不断成长的。在技术创新方面，我们通过引进IPD，用科学的方法开展研发管理工作，技术迭代迅速。
在管理创新方面，公司导入LTC（线索到回款）“铁三角”客户响应体系，团队以客户为中心，围绕项目高效开展工作，保障交付。在服务创新方面，我们为海内外客户提供咨询规划、研发设计、软件控制、装备制造、系统集成、安装调试、客户培训和售后运维的一站式全流程和全方位专业服务。在创新成果方面，我分别讲一个输送和分拣领域的案例吧。
我们都知道2008年北京奥运会是一个盛大的国际赛事，其中的皮划艇比赛项目要用到皮带输送机等自动化输送设备。此项目面向全球供应商招标，除了国内的一大批友商参与竞标，更有一大批国际非常知名的同行参与进来，竞争异常激烈。天和双力管理层做出了“敢于吃螃蟹”、啃下这块“硬骨头”的决定。公司召集最得力的业务能手、技术方案团队及交付团队组建了项目组，精心研究制定了具有天和双力独特优势的项目整体解决方案，最终赢得了项目业主方的认可，成功中标。天和双力迎难而上，填补了国内物流装备企业在奥运会领域的专业方面技术空白，成为了国内唯一一家为2008年北京奥运会设计制造水上运动成套输送设备的企业。
再如，天和双力自主研发的高速摆轮分拣机在流通配送领域得到了广泛应用，一度成为同行模仿和追赶的对象。我们注重挖掘客户的需求和痛点，通过一线调研、科学方法预测客户的需求发展，经过前后5年的不断测试，持续创新，快速迭代升级摆轮分拣机。到今天，天和双力第七代高速摆轮分拣机已经投入到正常的使用中。最新款摆轮分拣机在结构和功能上都进行了创新升级，提高了分拣效率，降低了物流成本。除了产品本身的优势，我们在产品交付、项目实施、运维服务等方面也能很好地实现用户需求。因此，顺丰控股、中国邮政、菜鸟物流及国内系统集成商都与我们建立了长期稳定的合作伙伴关系。
总结一下天和双力的产品研制思路就是，以前客户提出需求后，我们全力以赴去满足，在最短时间把设备研发出来。这种是项目驱动的“被动型”研发。后来我们转变为主动研发创新，把偶然变成必然，就是客户还没有具体的项目提出来，只是有了痛点，有改善意向，我们就针对这个应用场景研发出设备推向市场。摆轮分拣机就是这一个研发思路。
作为集成商，最难的其实是保证项目交付。如果一个项目迟迟不验收，企业资金链会承压。而且如果我们自己交付能力不行，项目时间延长了，对供应商合作伙伴关系也会造成影响。如果上下游对你的信任度都降低了，你将很难在这个行业里生存下去。
为了做好交付，在组织建设方面，天和双力设有深圳总部、东北服务中心、华北服务中心、西北服务中心、西南服务中心以及华东服务中心，拥有自建的交付服务团队，行业资深工程师、物流装备技术服务人员、物流系统工程项目经理近千人，提供365天上门运维、7x24小时热线及远程技术上的支持服务。核心项目全部依靠自建团队实施，服务响应快速，人员稳定，技术水平过硬，经验比较丰富，交付质量有保障。
在能力建设方面，我们整理了近30年的产品与项目，不断迭代优化产品矩阵；以产品为抓手，开展研发、规划、供应、生产、安装的内外部资源重新整合，进行流程再造；对客户行业场景构建系列项目解决方案体系，围绕项目主线开展交付能力系统建设。
目前，天和双力服务的客户行业已覆盖30+，智慧物流系统集成项目成功交付4000+，智慧物流装备成功交付350000+。在天和双力规划设计的众多系统工程项目中，有的是行业首个“灯塔工厂”，有的是工信部评出的“国家智能制造试点示范项目”，我们还给很多客户提供了行业“首套”自动化、智能化物流装备，得到了客户的充分认可。
记者:天和双力怎么样看待中国物流装备行业未来发展的新趋势？哪些细分市场值得重点关注？
关于行业发展的新趋势，我们大家都认为，在技术方面，数据驱动、智能化是必然趋势；核心智能物流设备，上游关键传感、控制、驱动零部件，大系统集成能力，将是行业未来发展的三大重心。此外，中国特有的复杂物流运营场景是欧美国家很少遇到的，在这种场景中发展起来的中国物流装备产品与解决方案，必然在性能上有着非常大的优势，国际竞争力越来越强，因此出海发展将是未来中国物流装备企业的必然选择。今后在市场方面，应围绕整个国家战略级的产业布局进行需求市场开发，比如新能源、一带一路等。
面对未来，天和双力继续坚持“让客户更轻松、更高效、更快乐”的企业使命，坚持“以客户为中心，全方位服务客户”的经营理念，通过“数智驱动”为客户创造价值。
为了实现公司未来的发展目标，研发方面，我们将响应客户对数字化升级的需求，围绕“数智驱动”，寻找客户痛点，开发创新型产品与解决方案，同时加速自身的数字化转型；市场方面，我们将继续服务好国内的新客户和老客户，同时加大对国际市场的开拓力度，积极践行国家“一带一路”政策，为走出国门的中国公司可以提供助力，也让国际客户爱上中国创造和中国智造；生产方面，将强化自身的精益生产能力，不断降本增效，同时一直在优化产品成本和性能，为用户带来更大价值；此外，要逐步强化人才教育培训，提升项目敏捷交付能力。
天和双力人将在30年发展打下的坚实基础上，把公司打造成为更具市场竞争力、更卓越的现代化企业，以更好的产品和技术更好地服务广大新老用户与合作伙伴。
