1月11日，龙滩箐地道项目正式开工开建，作为“扣子方案”中联接“山海湖”项目的要害一环，地道建成后，将像系扣子相同，成为阿署达片区联络金福片区、干坝塘片区、大渡头片区、仁和片区的快速通道，缩短阿署达片区与周边城区的空间间隔，提高城市交通路网等级，促进城市功用完善和质量提高。

  龙滩箐地道路途根本呈东西走向，西起金福片区公园一号邻近规划的椰风路，东接阿署达片区规划的阿署达大路，以地道方式下穿山体，按城市骨干路规划，双向四车道。路途分为左线米；右线米。方案分两期施行，建造工期900天。

  “现在，阿署达片区路网系统不完善，对外交通仅有机场路、马家田路，可达性较差，跟着马家田尾矿库生态修正提高改造、阿署达花海等重点项目落地建造，片区交通短板越发凸显，严峻限制区域全体开展。”市住宅城乡建造局相关担任的人介绍，龙滩箐地道串联 阳光大路北延线、公园大路、龙滩路、三线大路、龙密路等城市骨干路网，缓解中心城区三线大路交通压力。一起，可构成密地桥-龙密路-龙滩路-公园大路-龙滩箐地道的通路途网，辐射江北、攀密区域。

  2022年，市委市政府提出施行“扣子方案”，经过整理各城市片区间的交通联络，寻觅扣子节点，规划建造一批路途交互与通行项目，将各片区像系扣子相同严密联络起来，处理片区拥堵问题。“扣子方案”规划有 阳光大路北延线、 阳光大路南延线、龙滩路、阿署达大路、龙滩箐地道、鸡公营地道等15个项目，现在， 阳光大路北延线建成通车， 阳光大路南延线、龙滩路正有序推动，龙滩箐地道项目开工开建。（市融媒体中心记者 莫贯江潇）