车友们晚上好，不知道咱们还记不记得电影《奔驰人生》中的林臻东？其原型其实是国内车手张臻东。在7月9日举办的2023赛季CTCC我国汽车场所工作联赛湖南株洲站比赛中，张臻东

  7月9日，2023赛季CTCC我国汽车场所工作联赛湖南株洲站如期举办，张臻东驾驭18号现代赛车参赛，在T8和驾驭7号现代赛车的曹宏炜（二人不是同一车队）产生磕碰，张臻东的赛车撞墙，赛车受损严峻，张臻东自己受伤（后续来看是右腿骨折）。

  从现场的视频录像来看，其时张臻东驾驭18号赛车经过T8，在即将出弯时，左后方的7号赛车从赛道外的红白路肩上驶入赛道，给张臻东的18号赛车来了个“美式阻拦”，导致张臻东的赛车失掉方向撞上了场边护栏。依据张臻东的描绘，其时自己被撞到墙上的力度达到了5-6g，而弹道导弹发射时的初始加速度也不过3g上下。

  其时的直播画面显现，磕碰产生前两台赛车其实是有必定的距离的，但7号赛车在回到赛道时撞上了18号赛车，导致了事端的产生。张臻东在视频中说到7号赛车车手曹宏炜的行为是“四轮出白线，风险回归赛道，并且是油门究竟进行的碰击”。

  张臻东在视频中称“这很明显现已超出了赛车的合理攻防，是谋杀，是为了积分和排名罔顾对手性命和安全的行为”。磕碰产生后，直播画面中说到“7号曹宏炜与18号张臻东在T8事端，触及赛后查询”。但让张臻东不满的是，直到正式成果文件发布，他都没有收到赛会的查询成果。

  张臻东在视频中说到，类似的状况在上一站浙赛也产生过，其时张臻东的赛车是驶出白线的那个，在回到赛道时与右前方的赛车有细微磕碰，其时赛会在查询后给出的解说是“前车有挑选线路的权力”，而在此次株洲站的事端中，赛会又以为张臻东“没有给7号车留出满足的线路”。

  张臻东在视频完毕发问道：“这种堪比战役现场的比赛，莫非赛会和裁定都没有意识到吗？都要听任这种行为不管不顾吗？”以上种种便是引发张臻东不满的根本原因。赛后事情的另一方曹宏炜也进行了发声，称“张臻东不留空间把我逼出去，我回赛道也不让空间出来就逼着我收油，那你不仁就别怪我不义了”。

  张臻东控诉赛会和7号赛车车手的视频发布后，在汽车圈引发了轩然，不少工作人士都站出来发声。某知名车评人（一起也是CTCC车手）在个人交际渠道上说道：“我国赛车一向止步不前，便是因没有规矩，没有公正，一些车手随心所欲，便是由于有备无患，一切的规矩在商业利益面前一文不值”。

  该知名车评人也在个人视频账号上发布了相关视频，直呼赛会“对这些赛事的一些比赛事端的查询离大谱”，并直言“我国汽车赛事没有规矩胡搞乱搞许多年了，仅仅许多的粉丝、观众、网友们并不知道”。他还列举了同一比赛中类似的事端却收到了不同处分成果的事例。

  其时他驾驭赛车在T4和一台本田赛车产生磕碰，随后他的赛车冲出赛道，在回到赛道的过程中再次与之前的本田赛车产生磕碰，被罚时10秒。另一个类似的事端是一台现代赛车在T4将领头方位的领克赛车“顶”出了赛道，处分是罚时5秒，赛会给出的解说是这位车评人（也是车手）回来赛道的时分产生了二次磕碰，所以多一个5秒的罚时。

  不过这些都不算要点，这位车评人在视频中相同责问其时的直播画面显现此次事端“触及赛后查询”，“为什么终究连一纸文件都没有？”“是由于两台车都是现代吗？罚谁对现代都晦气，所以你们（赛会）挑选不了了之吗？”这位车评人以为，自己在赛道中的小事端都要触及赛后查询以及罚时，“为什么形成红旗和车手受伤的事端，没有一点查询的成果呢？”

  这位车评人还在视频中爆料，自己第一次参与CTCC的时分就听到车手们说：“真实的比赛是在比赛完毕之后才真实开端”，“看着开始成果单，然后看着这些比赛的比赛事端，依据厂商的利益需求来拟定一些看似合理的判罚规范”。

  对张臻东发视频控诉CTCC赛会和碰击自己车手的事情，网友们展开了热议。有网友直言“他们正在向足协看齐”，也有网友评论道：“外表公正，底下漆黑”，还有网上的朋友表明“赛会主办方真挺业余的”，还有网友责问“7号车这么脏？”

  有网友以为“看视频，不是你刚开端歹意挤7号车，没留空间吗？”遭到其他网友呛声。还有网友玩梗，评论道：“赛会、政监、主裁、边裁，全部都是我的人，你怎样跟我玩”。还有网友以为“为了更快的过弯挑选4轮出白线，然后回来直接给你个pit，工作素质就没有”。

  这次张臻东撞车的事端到现在还没有给出官方的查询的终究成果，咱们能做的也只要等候。国内的赛车环境其实一向不怎样好，之前就有珠海世界赛车场被投诉扰民停摆，车手和车迷痛斥赛车文明被摧残，现在北京金港赛道也发布了重要的公告，规则3000转时声浪超越85分贝的车辆和装载竞技刹车体系和改装排气尾喉的车辆不得驶入赛道。你对张臻东这起赛道事端怎样看？你觉得国内的赛车环境怎样样？